Брак кадрів у чеській промисловості: українським заробітчанам зиску мало

За оцінками фахівців, чеському машинобудуванню забракне найближчим часом 4500 робітників. Поки ж у Празі не спішать відкривати двері для заробітчан з поза ЄС.

Запобігаючи кадровій кризі, Національний освітній фонд Чехії підготував статистичну програму, завдяки якій роботодавці і претенденти на робочі місця заздалегідь знатимуть, що готує їм ринок праці. Чеське машинобудування може спіткати кадрова криза, бо на пенсію відійде сім тисяч кваліфікованих робітників, а випуск професійно-технічних училищ становитиме за той самий час тільки 2450 фахівців. На думку Їржі Браньки з Національного освітнього фонду, проблема стала наслідком кількісної різниці між поколіннями і незацікавленості молоді. Сьогодні мало який чех хоче оволодіти майстерністю верстатника, електрика або техніка хімічного виробництва. «Навіть попри те, що платня вельми висока, а загроза втратити роботу, навпаки, вельми низька», - зазначає Їржі Бранька.

 Прагнучи ліквідувати брак кадрів, галузеві ради Національного освітнього фонду, в яких ситуацію аналізують спеціалісти з великим стажем, систематично подаватимуть звіти з такими даними, як платня в тій чи іншій галузі, віковий склад робітництва, відсоток безробітних тощо. «Найважливіше, - каже віце-президент чеської Економічної палати Зденєк Сомр, - вчасно визначити, який фах і з якої причини перестає бути привабливим, щоб негайно взаємодіяти із середніми спеціальними закладами та роботодавцями!».

Фінський досвід стане у пригоді?

 Віце-президент Економічної палати керує водночас проектом, який заохочує набувати виробничих навичок. Протягом одного року там навчається сім з половиною відсотків дорослих чехів, тоді як серед норвежців, шведів та фінів - 30 відсотків. Чеські соціологи, вивчивши стратегію зайнятості, яка домінує у Фінляндії, дійшли висновку, що фінський досвід варто запозичити. Фінські підприємці орієнтуються не тільки на молодого (20-40 років) працівника, а великою мірою також на тих, кому за 50. Такій орієнтації сприяє давно запроваджена у Фінляндії «гнучка» пенсійна межа, яка в кожного визначається індивідуально. «Створено передумови, - констатує брненська соціолог Ілона Шторова, - за яких на ринку праці залишається якомога більше людей і на якомога довший термін».

Можливо, колись чехи заопікуються ринком праці на фінський штиб, та поки що опікуються, «по-чеськи», що викликає подив у деяких оглядачів. На чеську промисловість, на те саме машинобудування працює 218 тисяч іноземних заробітчан, а охочих підзаробити в кілька разів більше. Втім, міністерство праці їх ніби не помічає, бо заборонило працевлаштовувати від липня малокваліфікованих громадян «третіх країн» на чеських підприємствах. Найбільше з них - «Шкода-Авто» - вихваляється рекордним числом робітників (25821) тридцяти семи національностей. А люди скількох національностей залишаться на «Шкоді», коли за ворота підуть українці, молдовани, казахи та інші громадяни з країн поза ЄС?

Утисків немає?

Міністр праці та соціальних прав Чехії Яромир Драбек запевняє, що про утиски чужинців не йдеться, що він лише став на той шлях, яким ідуть всі країни ЄС. Водночас речниця міністерства праці у розмові з Deutsche Welle підтвердила, що Європейський Союз примушує Чехію позбутися усіх працівників з поза меж ЄС. «Так, - сказала Вікторія Плівова, - Правила ЄС вимагають пропонувати вільне робоче місце насамперед не в'єтнамцям, українцям чи монголам, а своїм громадянам. У Чехії маємо понад півмільйона безробітних, економічні перспективи невідрадні, і за таких обставин наш обов'язок - захистити власний ринок праці», - наголосила вона.

Теоретично «Шкода-Авто» чи інше підприємство може працевлаштувати українського електрика чи токаря, але тільки тоді, коли він не матиме конкурентів з числа чехів або заробітчан з інших країн ЄС.

• Дата 20.03.2012
• Автор Микола Шатилов

Статтю читайте тут http://www.dw.de/dw/article/0,,15822917,00.html.
Джерело www.dw-world.de